螺桿式壓縮機(jī)的潤(rùn)滑有干式（無(wú)油潤(rùn)滑）和濕式（噴油潤(rùn)滑）兩種。它的摩擦和潤(rùn)滑的主要部位有：陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子（從、主動(dòng)螺桿）與定子（氣缸或機(jī)殼），陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子之間及其同步回轉(zhuǎn)齒輪，以及支撐轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)的外部軸承等。

干式無(wú)油螺桿壓縮機(jī)機(jī)殼與轉(zhuǎn)子之間經(jīng)常保持微小間隙，轉(zhuǎn)子之間可借同步齒輪保持間隙，作無(wú)接觸回轉(zhuǎn)，能夠達(dá)到無(wú)潤(rùn)滑壓縮。而外部軸承和同步齒輪仍需單獨(dú)油潤(rùn)滑。

噴油式螺桿壓縮機(jī)及其潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成及其原理、噴油量的計(jì)算方法：在螺桿開始排氣的位置，通過噴油嘴向氣室內(nèi)噴入潤(rùn)滑油，從而使壓縮機(jī)氣室內(nèi)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的零件得到潤(rùn)滑、冷卻和密封。壓縮機(jī)排出的氣體稱為油氣混合物，該混合氣在油氣分離器儲(chǔ)氣罐中直徑較大的油滴（20～50um）首先得到分離，而8um 以下的霧狀油氣將進(jìn)一步在精密的油分離器中分離，分離后的油液再經(jīng)過過濾和冷卻，重新被吸入氣室。當(dāng)然不同形式壓縮機(jī)中選用的結(jié)構(gòu)零件是不同的，噴油螺桿式壓縮機(jī)由于其潤(rùn)滑作用，與干式相比可獲得較高的效率，并且陽(yáng)轉(zhuǎn)子可直接驅(qū)動(dòng)陰轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)，而無(wú)需同步齒輪傳動(dòng)，減少驅(qū)動(dòng)零件。

壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的選擇取決于壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)類型、工作參數(shù)（壓縮比、排氣壓力和排氣溫度等）及其被壓縮氣體的性質(zhì)等多種因素。壓縮機(jī)油也是一種的潤(rùn)滑油，主要用于潤(rùn)滑壓縮機(jī)內(nèi)部各摩擦機(jī)件。

壓縮機(jī)油的性能要求：

1.適當(dāng)?shù)恼扯龋己玫恼硿靥匦?。壓縮機(jī)油的主要作用是在摩擦表面形成潤(rùn)滑油膜以減少摩擦功能和磨損，同時(shí)冷卻摩擦表面和密封氣缸的工作室，提高陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的嚴(yán)密性。因此在壓縮機(jī)油的黏度選擇上適當(dāng)，如黏度過高，則不易輸送且能耗大，易于析出碳和結(jié)焦；過低則起不到潤(rùn)滑作用。由于壓縮機(jī)工作時(shí)溫度升高快，故要求壓縮機(jī)油油較好的黏度性能。