合金鋁管過熱的時候受到內(nèi)部壓力和拉力，這些壓力往往會導(dǎo)致延遲的扭曲。鋁管舉例來說，常見的有翹曲或過熱裂開的汽車鋁缸蓋。鋁管幾年后，沿著鋁自行車框架焊接逐漸變成趨勢。1970年代黏著劑被用在一些自行車上，《鋁合金特種管、型材生產(chǎn)技術(shù)》是《現(xiàn)代鋁加工生產(chǎn)技術(shù)叢書》之一，詳細(xì)介紹和論述了鋁合金特種管、型材生產(chǎn)工藝、技術(shù)與設(shè)備等。全書共分6章，內(nèi)容包括：概論、辦公機(jī)械用感光鼓基鋁合金管材生產(chǎn)技術(shù)及深加工、鋁合金熱傳導(dǎo)擠壓材及其他特殊精密鋁合金型材和管材的生產(chǎn)技術(shù)、大型鋁合金型材與管材生產(chǎn)技術(shù)、鋁合金鉆探管的生產(chǎn)技術(shù)、鋁合金及鋁塑復(fù)合材料流體管道系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用等。在內(nèi)容組織和結(jié)構(gòu)安排上，力求理論聯(lián)系實際，切合生產(chǎn)實際需要，突出實用性、先進(jìn)性和行業(yè)特色，為讀者提供一本實用的技術(shù)著作。不幸的是當(dāng)鋁管受到輕微腐蝕就會松動黏接，鋁管終究車架解體。因此，鋁管航天工業(yè)，完全避免熱進(jìn)入零件[膠粘劑]間或機(jī)械扣件。
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